K�vetkez� 10 cikk

El�z� 10 cikk

Toyota TF106	Balage	2006.01.14. 20:58
Hivatalosan is bemutatt�k a Toyota Panasonic Racing TF106 betontorped�j�t. A leplet Jarno Trulli �s Ralf Scumacher r�ntotta le a m�r V8-as er�forr�ssal szerelt versenyg�pr�l. A TF106-os f�bb m�retei: Tengelyt�v: 3090mm Teljes hossz: 4530mm Teljes magass�g: 950mm Teljes sz�less�g: 1800mm Teljes s�ly: 600kg a versenyz�vel �s a kamer�val egy�tt RVX-06 specifik�ci�: A motor elnevez�se: RVX-06 Hengerek sz�ma: 8 Henger�rtartalom: 2398ccm L�er�: kb. 740bhp Fordulatsz�m: 19,000rpm Szelepvez�rl�s: pneumatikus G�zszab�lyz�s: hidraulikus Gy�jt�gyertya: DENSO �zemanyag: Esso Ken�anyag: Esso Tov�bbi k�pek: itt!

Sokkol� S�rga	Balage	2006.01.09. 20:38
A McLaren-Mercedes bemutatta ideiglenes narancss�rga fest�s�t. A v�gleges m�zol�st febru�r k�zep�n ismerheti meg a nagyk�z�ns�g. Tov�bbi k�pek: http://www.formula.hu

Schumi nyilatkozott	Lexa	2006.01.09. 12:40
Michael Schumacher kijelentette, hogy ha 2006-ban a Ferrarinak nem siker�l egy megb�zhat�, versenyk�pes aut�t megalkotnia, akkor az �vad v�g�n befejezi a versenyz�st. A n�met vil�gbajnok nem l�tja �rtelm�t egy gyenge aut�val versenyezni, � ugyanis nyerni akar, �s az csak megfelel� aut�val lehets�ges. (Komment: Rem�lem, siker�lni fog a Ferrarinak egy j� aut�t �sszehozni, ugyanis szerintem Schumi n�lk�l unalmas lenne a Forma-1.)

Ki hova csomagol(hat) 2007-ben?	Balage	2006.01.02. 12:31
Sorsd�nt� a 2006-os �v v�geredm�nye Michael Scumacher: M�g nem d�nt�tte el visszavonul�s�nak idej�t, de ha id�n favorit lesz, akkor elk�pzelhet�, hogy meghosszabb�tatja szerz�d�s�t. Kor�bbi nyilatkozataiban azt mondta, hogy am�g �rez mag�ban motiv�ci�t, �s m�g �lvezi a versenyz�st addig maradni fog. M�s ok: visszal�p�se ut�n l�nyegesen cs�kkene az �rdekl�d�s a Forma-1 ir�nt. ((Szerintem m�g maradni fog.)) Folyom�nya: Kimi Raik�nnen: Ha Schumacher marad, akkor egyenl�re ugrott a Ferrari, �gy Kimi vagy marad a McLaren-n�l (�s megb�k�l Alonsoval t�rsas�g�val, �s Ronnal). vagy elfogadja a Toyota 100 milli�s 5 �ves aj�nlat�t. Kimi is azt nyilatkozta, hogy id�n d�nti el hova tov�bb. Sokban befoly�solja majd �t a McLaren-Mercedes (nah persze �s a t�bbiek) idei teljes�tm�nye. Fernando Alonso: � m�r az ez�stnyilakat v�lasztotta. A k�rd�s m�r csak az, hogy ki lesz a csapatt�rsa. Kimi, vagy Montoya, de az is lehet hogy egy harmadik szem�ly. 2008-t�l m�g radik�lisabb szab�lyokat hoznak majd, �s tal�n ett�l lesz izgalmas ez a sport, hogy v�gk�pp nem lehet eld�nteni, hogy melyik csapat tud majd a legjobban alkalmazkodni az �j szab�lyokhoz.   �n sz�vem m�ly�n kicsit visszav�gyom a klasszikus Mika-Scumacher p�rbajhoz,  hiszen ott sem volt minden �vben drasztikus v�ltoztat�s, de m�gis izgalmas volt �s ki�lezett.

100 milli� eur�t �r a J�gember?	Lexa	2005.12.28. 23:44
Az F1 sz�netel�se alatt is zajlik az �let. A sajt� �ltal legfelkapottabb t�ma a 2007-es leszerz�d�sek c�m� sztori. Mint m�r tudjuk, Fernando Alonso leszerz�d�tt a McLaren-hez, persze ez nem esett j�l Kimi Raikk�nennek, aki eddig az els� sz�m� pil�ta volt a McLaren berkeiben. �gy legf�bb riv�lisa lenne a spanyol vil�gbajnok. De Kimit t�bb ist�ll� is cs�b�tgatja mag�hoz: A Ferrari, a Toyota �s m�g a Renault is. A jap�n Toyot�nak 100 milli� eur�t �rne meg a finn pil�ta - nem rossz �r, az biztos. A Ferrarihoz val� szerz�d�s kiz�r�lag att�l f�gg, hogy Schumacher folytatja-e 2007-t�l az olaszokn�l. Kimi kez�ben a d�nt�s. Egy biztos: nagyon komikus lenne Alonso a McLarenn�l �s Kimi a Renaultn�l, de ennek term�szetesen kicsi az es�lye. T�ny, hogy a finn a legkeresettebb pil�ta mostans�g. K�v�ncsian v�rjuk a fejlem�nyeket...

Sebess�grekord	Balage	2005.11.07. 20:23
A BAR-Honda sebess�grekord fel�ll�t�s�ra k�sz�l. Majove rep�l�t�rren, Californi�ba ker�lt sor a sebess�gmutat�k elhejl�t�s�ra. A d�l-afrikai pil�t addig nyomta a g�zt, am�g v�g�l el�rte a 415 km/h-�s sebess�get. A BAR csapatn�l elmondt�k, hogy ez m�g csak a kezdet, m�g nagyobb sebess�get szeretn�nek el�rni.

2006:�csapatok, pil�t�k	Balage	2005.11.07. 20:03
Forr�s:http://www.formula.hu Formula-1 2006 McLaren 1. Pil�ta: Kimi R�ikk�nen 2. Pil�ta: Juan-Pablo Montoya Tesztpil�ta: Pedro de la Rosa, Alexander Wurz* Abroncs: Michelin Motor: Mercedes V8 Renault 1. Pil�ta: Fernando Alonso 2. Pil�ta: Giancarlo Fisichella Tesztpil�ta: Heikki Kovalainen*, Franck Montagny*, Robert Kubica* Abroncs: Michelin Motor: Renault V8 Ferrari 1. Pil�ta: Michael Schumacher 2. Pil�ta: Felipe Massa Tesztpil�ta: Luca Badoer, Marc Gen� Abroncs: Bridgestone Motor: Ferrari V8 Williams-Cosworth 1. Pil�ta: Mark Webber 2. Pil�ta: Nico Rosberg Tesztpil�ta: Antonio Pizzonia*, Robert Doornbos*, Narain Karthikeyan*, Tiago Monteiro* Abroncs: Bridgestone Motor: Cosworth V8 Toyota 1. Pil�ta: Ralf Schumacher 2. Pil�ta: Jarno Trulli Tesztpil�ta: Olivier Panis, Ricardo Zonta*, Takuma Sato* Abroncs: Bridgestone Motor: Toyota V8 Honda 1. Pil�ta: Jenson Button 2. Pil�ta: Rubens Barrichello Tesztpil�ta: Enrique Bernoldi*, Anthony Davidson*, Adam Carroll*, Danilo Dirano*, James Rossiter*, Alan van der Merwe* Abroncs: Michelin Motor: Honda V8 Red Bull Racing 1. Pil�ta: David Coulthard 2. Pil�ta: Christian Klien*, Vitantonio Liuzzi* Tesztpil�ta: Neel Jani* Abroncs: Michelin Motor: Ferrari V8 Squadra Toro Rosso 1. Pil�ta: Christian Klien*, Vitantonio Liuzzi* 2. Pil�ta: Scott Speed* Tesztpil�ta: Neel Jani* Abroncs: Michelin Motor: Cosworth V10 BMW Motorsport 1. Pil�ta: Nick Heidfeld 2. Pil�ta: Jacques Villeneuve*, Heikki Kovalainen*, Alex Wurz*, Dan Wheldon*, Narain Karthikeyan* Tesztpil�ta: Dan Wheldon*, Sebastian Vettel*, Narain Karthikeyan*, Robert Doornbos* Abroncs: Michelin Motor: BMW V8 MidlandF1 1. Pil�ta: Christijan Albers 2. Pil�ta: Narain Karthikeyan*, Tiago Monteiro*, Franck Montagny*, Anthony Davidson*, Takuma Sato* Tesztpil�ta: Nicky Pastorelli Abroncs: Bridgestone Motor: Toyota V8 Super Aguri F1 1. Pil�ta: Takuma Sato* 2. Pil�ta: Anthony Davidson* Tesztpil�ta: Adam Carroll* Abroncs: Bridgestone Motor: Honda V8 (A *-gal jel�lt versenyz�k es�lyesek az adott poszt bet�lt�s�re.)

2006 Szab�lym�dos�t�sok	Balage	2005.11.07. 19:33
A 2006-os szezonban a FIA �j kvalifik�ci�s rendszert fog bevezetni. A kvalifik�ci� alatt a versenyzõk annyi k�rt futhatnak amennyit akarnak. Egyszerre t�bben is lehetnek a p�ly�n. Az �j rendszerben a kvalifik�ci�t 3 r�szre bontott�k. 1, Az elsõ 15 percben mind a h�sz versenyzõ m�rt k�r�ket futhat. Az elsõ r�sz v�g�n a legrosszabb 5 idõvel rendelkezõ versenyzõ kiesik. 2, �t perc sz�net k�vetkezik, majd a m�sodik r�szre az eddig el�rt eredm�nyeket t�rlik. A versenyzõknek ism�t 15 perc �ll rendelkez�s�re, hogy m�rt k�r�ket teljes�tsenek. A m�sodik r�sz v�g�n a legrosszabb 5 versenyzõ kiesik, �s az el�rt eredm�nyeik f�ggv�ny�ben a rajtr�cs 11-15. hely�t foglalhatj�k el. 3, �t perc sz�net k�vetkezik �s a versenyzõk idej�t ism�t t�rlik. A harmadik r�szben h�sz perc �ll rendelkez�sre hogy a versenyzõk m�rt k�r�ket fussanak, �s az el�rt eredm�nyek f�ggv�ny�ben elfoglalj�k a rajtr�cs elsõ t�z hely�t. Az elsõ k�t r�szben az aut�k b�rmilyen �zemanyagmennyis�ggel futhatnak, �s az elsõ k�t r�szben kiesõ versenyzõk �jratankolhatnak a verseny megkezd�se elõtt. A leggyorsabb t�z versenyzõnek viszont azzal a max. �zemanyagmennyis�ggel kell megkezdenie az edz�st, amellyel a versenyen is indulni akar. A legjobb t�z aut�t a harmadik r�sz megkezd�se elõtt lem�rik, �s az edz�s v�g�n maximum az elfogyasztott �zemanyagmennyis�ggel megtankolhatj�k. A 2006-os szezonban ism�t lehet kereket cser�lni az aut�kon. Egy versenyh�tv�ge sor�n egy aut�n�l maximum 7 sz�raz gumi szettet haszn�lhatnak fel. A kvalifik�ci�n �s a versenyen haszn�lt guminak azonos tipus�nak kell lennie.

K�vetkez� 10 cikk

El�z� 10 cikk